Giá xăng dầu hôm nay (1/5) ghi nhận xu hướng hạ nhiệt trên thị trường quốc tế sau khi chạm đỉnh cao nhất 4 năm. Trong khi đó, giá xăng trong nước tiếp tục duy trì ở mức thấp, thấp hơn đáng kể so với nhiều quốc gia láng giềng, tạo dư địa ổn định chi phí cho người tiêu dùng và doanh nghiệp.

Giá dầu thế giới hạ nhiệt sau khi lập đỉnh 4 năm

Thị trường năng lượng toàn cầu vừa trải qua một phiên biến động mạnh. Trong ngày 30/4, giá dầu Brent có thời điểm vọt lên 126,4 USD/thùng – mức cao nhất kể từ năm 2022, trước khi quay đầu giảm còn khoảng 114 USD/thùng, tương đương mức giảm hơn 3%.

Tương tự, dầu WTI cũng chạm mốc 111 USD/thùng rồi lùi về quanh 105,07 USD/thùng. Sang đầu phiên sáng 1/5, giá dầu thế giới gần như đi ngang, cho thấy tâm lý thận trọng của nhà đầu tư sau nhịp tăng nóng.

Nguyên nhân chính đẩy giá dầu tăng mạnh đến từ lo ngại căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, đặc biệt là nguy cơ gián đoạn nguồn cung khi xung đột liên quan tới Iran leo thang. Tuy nhiên, đà tăng đã bị kìm lại khi đồng USD suy yếu, tạo áp lực điều chỉnh giá dầu trong ngắn hạn.

Dù hạ nhiệt, cả hai loại dầu chuẩn vẫn hướng tới tháng tăng thứ tư liên tiếp – một tín hiệu cho thấy xu hướng tăng dài hạn vẫn chưa bị phá vỡ.

Giá xăng dầu trong nước duy trì mức thấp

Trái ngược với biến động quốc tế, giá xăng dầu trong nước hiện đang giữ ở vùng thấp hơn so với nhiều quốc gia trong khu vực.

Cụ thể, giá xăng E5 RON92 không vượt quá 22.626 đồng/lít, trong khi RON95-III ở mức 23.751 đồng/lít. Các mặt hàng dầu cũng được niêm yết ổn định, với dầu diesel khoảng 28.172 đồng/lít và dầu mazut khoảng 20.027 đồng/kg.

Theo Bộ Công Thương, mức giá này đang thấp hơn đáng kể so với các nước có chung đường biên giới, góp phần hỗ trợ kiểm soát lạm phát và giảm áp lực chi phí sản xuất.

Xăng Việt Nam rẻ hơn tới 10.000 đồng/lít

Dữ liệu cho thấy, giá xăng RON95-III tại Việt Nam chỉ khoảng 23.751 đồng/lít, trong khi tại Thái Lan là 34.613 đồng/lít và Campuchia khoảng 33.859 đồng/lít – chênh lệch lên tới gần 10.000 đồng/lít.

Tại Lào, giá xăng thậm chí lên tới hơn 45.000 đồng/lít, còn Trung Quốc duy trì quanh 34.000 đồng/lít do chính sách kiểm soát giá.

Ở mặt hàng dầu, mức chênh lệch cũng tương tự khi giá diesel tại Việt Nam thấp hơn nhiều so với các quốc gia lân cận.

Gia hạn thuế nhập khẩu 0% đến 30/6: Đòn bẩy ổn định thị trường

Một trong những yếu tố giúp giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp là chính sách thuế. Chính phủ đã quyết định gia hạn mức thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) 0% đối với xăng dầu và một số nguyên liệu đầu vào đến hết ngày 30/6.

Chính sách này giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc tìm kiếm nguồn cung thay thế, đặc biệt trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu bị ảnh hưởng bởi xung đột địa chính trị.

Theo Bộ Tài chính, việc gia hạn thuế dự kiến làm giảm thu ngân sách khoảng 997 tỷ đồng, nhưng đổi lại giúp ổn định thị trường và hỗ trợ nền kinh tế.

Nguồn cung vẫn là yếu tố then chốt

Dù thị trường trong nước đang ổn định, rủi ro từ bên ngoài vẫn hiện hữu. Các doanh nghiệp lớn như Petrolimex hay BSR cho rằng, ngay cả khi xung đột hạ nhiệt, hệ thống hạ tầng dầu khí tại Trung Đông cần nhiều tuần để phục hồi hoàn toàn.

Điều này đồng nghĩa nguồn cung toàn cầu có thể tiếp tục bị gián đoạn trong ngắn hạn, khiến giá dầu thế giới duy trì ở mức cao và tiềm ẩn nguy cơ biến động mạnh.